'الساير' تكشف النقاب عن 'GR Yaris' المستوحاة من مضمار السباقات

خلال الكشف عن السيارة الجديدة

أعلنت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وتويوتا عن وصول الطرازGR Yaris الى الشرق الأوسط للمرة الأولى، والتي تم تطويرها من وحي تحديات وانتصارات بطولات العالم للراليات WRC، وسلسلة سوبر تايكيو، وبطولة الرالي اليابانية، مدعومةً بحزمة الأداء الهوائي الجديدة “AeroPerformancePackage”التي جرى تطويرها لتعزيز كفاءة انسياب الهواء، وزيادة ثبات المركبة، ورفع أداء التبريد، ليشهد عشاق القيادة بالمنطقة مرحلة جديدةً كليًا لطراز يارس ضمن سعي الشركة لتطوير أفضل مركباتٍ على الإطلاق.

حضر الحفل ثيو كروجر مدير عام مبيعات تويوتا للتجزئة و بدر فيصل الساير مدير تسويق تويوتا بالإضافة لممثلي الصحافة والإعلام.

وأُطلقت يارس GR لأول مرة في اليابان عام 2020 وكانت أول طراز من شركة تويوتا يُطوَّر وفق منهجية تعتمد السباقات كمصدر أساسي، إذ استند في تطويره إلى خبرات فريق تويوتا جازو للسباقات، الذي ساهم مؤخرًا في فوز الشركة بلقب المصنّعين في بطولة العالم للراليات للمرة الخامسة على التوالي.

وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا (موريزو)، رئيس مجلس إدارة تويوتا وسائق الاختبار الرئيسي”مركبة تويوتا يارس GR صُممت للفوز في الماضي، كنا نحاول النجاح في السباقات عبر تعديل المركبات التي ننتجها تجاريًا، إلا أننا قلبنا المعادلة من خلال هذه المركبة، حيث لا حدود للتحسين، واللمسات الأخيرة نضعها بأيدينا”.

بدوره قال بدر فيصل الساير “نُقدّر وندعم الشغف الكبير برياضة المحركات في الكويت. سيارة GR Yaris ليست مجرد سيارة رياضية، بل هي حجر الزاوية في منظومة Gazoo Racing في الكويت. نحن ملتزمون بتعزيز ثقافة رياضة السيارات. وتُشكّل GR Yarisالأساس لسلسلة سباقات GR Yaris Cup الناجحة في مدينة الكويت لرياضة المحركات. ومن خلال هذه المبادرة، نفخر بإنشاء أول سلسلة سباقات معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في الشرق الأوسط مخصصة لهذه السيارة.”

واضاف تم تطوير يارس GR بالاعتماد على ملاحظات السائقين المكثّفة، وصقلها عبر منافسات عالمية متعددة، لتقدّم مزيجًا متوازنًا بين هندسة مستوحاة من رياضة سباقات السيارات وديناميكية هوائية معدّلة بعناية فائقة. وتعتمد المركبة على محرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1,6 لتر يعمل بالحقن المباشر (G16E-GTS)، ويولد قوةً تبلغ 296 حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر. يأتي هذا المحرّك مقترناً إمّا بناقل حركة أوتوماتيكي جديد مطوَّر بثماني سرعات، أو بناقل حركة يدوي ذكي من 6 سرعات يمنح تبديلاتٍ دقيقةً وإحساسًا بالسيطرة والمتعة.

واوضح الساير بالتكامل مع منظومة الدفع، تُعزِّز حزمة الأداء الهوائي القوة السفلية وكفاءة التبريد والتوازن على السرعات العالية من خلال ستة مكوّنات دقيقة التصميم، تشمل غطاء محرك من الألمنيوم مزوّد بمجرى هواء مستوحى من GRMN يارس لتحسين التبريد، وحافة أمامية سفلية تقلل من قوة الرفع، وقنوات تهوية على الرفارف تطرد الهواء المحبوس من تجاويف العجلات لتعزيز استجابة التوجيه، وغطاء سفلي لخزان الوقود يسهّل انسياب الهواء أسفل المركبة، وجناحًا خلفيًا متغيّرًا يعزز الثبات، إضافة إلى قنوات تهوية في المصد الخلفي تقلل من “تأثير المظلّة” تحت ضغط الديناميكية الهوائية المرتفع.

وتتميز يارس GR بنظام مراقبة النقاط العمياء(BSM)،ونظام التنبيه إلى حركة المرور الخلفية (RCTA) مع خاصية الفرملة التلقائية للمساعدة على تجنب الاصطدام عند تغيير المسار أو الرجوع للخلف، إلى جانب نظام الاتصال الطارئ (eCall) الذي يقوم تلقائيًا بإبلاغ الجهات المختصةبحالاتالطوارئ وعند وقوع حادث خطير. وتشمل تقنيات السلامة الأخرى نظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات(HAC)، ونظام التحكم في ثبات المركبة(S-VSC)، ونظام منع انغلاق المكابح(ABS)، ونظام مساعد الكبح(BA)، بالإضافة إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات الأوتوماتيكي(TPWS).

يارس الجديدة… معلومات وأرقام 

● النسخة المطورة من يارس استندت لخبرات تويوتا الطويلة في ميادين السباق لتحقيق استجابة دقيقة على كافة أنواع الطرقات

● حزمة الأداء الهوائي الجديدة تعزز تبريد المحرك وتزيد ثبات المركبة عند السرعات العالية

● المركبة الجديدة تتميز بمحرك G16E-GTS توربوسعة 1.6 لتر يولد قوة 296 حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر

● مقصورة داخلية رياضية تركز على السائق باللون الاسود مع لمسات حمراء بتصميم كامل باللون الاسود.

● خيارات مميزة للون الخارجي تشمل الأبيض اللؤلؤي البلاتيني، الأسود الفاخر، والأحمر