مصر تعلن عن مشروع «فيك ميد» لربط فيكتوريا بالبحر المتوسط عبر شبكة نقل متعددة الوسائط

نظرة عامة على المشروع

تسعى مصر إلى تنفيذ مشروع قاري يربط بحيرة فيكتوريا بالبحر المتوسط من خلال شبكة نقل متعددة الوسائط، وتستهدف المبادرة تعزيز التعاون الاقتصادي بين دول حوض النيل وتوفير مسارات أكثر كفاءة للتجارة والسياحة ونقل البضائع.

يحمل المشروع اسم «فيك ميد» ويضم عشر دول هي مصر والسودان وجنوب السودان وإثيوبيا وأوغندا وكينيا وتنزانيا ورواندا وبوروندي والكونغو الديمقراطية، وفق ما ورد في قاعدة البيانات الأفريقية للبنية التحتية (AID) التابعة للنيباد.

التطورات والمراحل

أوضح رئيس الوزراء المصري مصطفى مدبولي أن العمل يتركز حالياً على المرحلة الثانية من دراسة الجدوى، التي تنقسم إلى جزأين: الأول يركز على تقييم البدائل واختيار المسار الأمثل مع جمع البيانات الهيدرولوجية والطبوغرافية والجيولوجية وإعداد الدراسات الاقتصادية؛ والثاني يختص بالتقييم الاستراتيجي للآثار البيئية والاجتماعية.

أكملت دراسة ما قبل الجدوى في مايو 2015، وانتهت المرحلة الأولى من دراسة الجدوى في يوليو 2019، وتستمر إجراءات المرحلة الثانية خلال عامي 2025 و2026 عبر طرح استشارات وتعيين خبراء، بما في ذلك دراسات الأثر البيئي والاجتماعي وجمع البيانات الفنية، وفق ما أشار إليه بنك التنمية الإفريقي.

تُقدر التكلفة الإجمالية لدراسات الجدوى وتنفيذ المشروع بنحو 12 مليار دولار، وفقًا لقاعدة بيانات مشروعات (PIDA) التابعة للنيباد، وتتوافق هذه التقديرات مع بيانات مصرية سابقة وضعت التكلفة بين 10 و12 مليار دولار.

التحديات والرؤية المستقبلية

يرى مدبولي أن المشروع لا يجب أن يُنظر إليه كطريق بسيط يربط نقطتين، بل كنظام متكامل يربط مناطق الإنتاج بمراكز الاستهلاك ويجمع بين النقل والطاقة والاتصالات والخدمات اللوجستية والمناطق الصناعية والعمرانية، بما يتماشى مع أجندة الاتحاد الإفريقي 2063 ومنطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية.

تربط القاهرة المشروع باستثماراتها الداخلية في إنشاء سبع ممرات لوجستية متكاملة تربط المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية بالموانئ، بالإضافة إلى ربط موانئ البحر الأحمر والمتوسط عبر الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، مستفيدة من موقعها كنقطة اتصال بين إفريقيا والبحرين المتوسط والأحمر والأسواق العالمية.

يشير الجانب المصري إلى ضرورة إنشاء أطر مؤسسية مشتركة بين الدول المشاركة، وتوحيد التشريعات والإجراءات لتسهيل التجارة والجمارك وتبادل البيانات عبر الحدود، بالإضافة إلى معالجة تحدي التمويل عبر جذب القطاع الخاص ومؤسسات التمويل التنموي والاستثمارات طويلة الأجل.

يؤكد مدبولي على أن نجاح مثل هذه المبادرات يتطلب تعاوناً يتجاوز الحدود الوطنية، سواء على المستوى الثنائي أو عبر الاتحاد الإفريقي والتجمعات الاقتصادية الإقليمية، لتحويل الممرات إلى مسارات للتنمية قبل أن تكون مجرد ممرات للنقل.

اخبار الكويت ، موقع إخباري شامل يهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري بما يليق بقواعد وقيم الأسرة الكويتية و الخليجية و العربية، لذلك نقدم لكم مجموعة كبيرة من الأخبار المتنوعة داخل الأقسام التالية، الأخبار العالمية و المحلية، الاقتصاد، تكنولوجيا ، فن، أخبار الرياضة، منوعات و سياحة.