الاتحاد الدولي للنقل الجوي يكشف عن ندرة وارتفاع تكلفة الوقود المستدام للطائرات
أفاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي خلال مؤتمر عُقِد في البرازيل أن الحصول على وقود الطائرات المستخرج من مصادر غير نفطية لا يزال يمثل تحديًا كبيرًا، إضافةً إلى كونه مرتفع التكلفة إلى حد لا يسمح بخفض انبعاثات الكربون في قطاع الطيران.
إنتاج محدود للوقود المستدام
أشار الاتحاد إلى توقعه أن يصل حجم الإنتاج العالمي للوقود المعروف باسم “وقود الطيران المستدام” إلى حوالي 2.4 مليون طن في عام 2026، وهو ما لا يتجاوز 0.8% من إجمالي استهلاك شركات الطيران.
تصريحات مدير الاتحاد
ألقى ويلي والش، المدير العام للاتحاد، بيانًا أشار فيه إلى أن السنة الحالية تشبه سنوات أخرى مخيبة للآمال فيما يتعلق بكمية الوقود المستدام المنتجة. وأضاف أن الارتفاع الحاد في أسعار الوقود المتأثر بالحرب المستمرة في الشرق الأوسط لم يُعزّز الوعي بحدود الإمدادات.
دعوة إلى تحفيز السوق
وأشار والش إلى أن العالم ما يزال ينتظر تحولًا—سواء كان صدمة في مجال الطاقة، أو ضرورة لضمان السيادة الطاقية وتوفير فرص عمل، أو ضغطًا لتباطؤ تغير المناخ—ليصبح دافعًا حقيقيًا لإنشاء سوق فعّالة للوقود المستدام.
إمكانات البرازيل غير المستغلة
وأشارت بريتي جاين، مديرة قسم البحوث للحياد الكربوني بالاتحاد، إلى أن البرازيل تمثل حالة نموذجية لدولة تملك موارد هائلة غير مُستغلّة. وأكدت أن البلاد قد تمتلك ما يقارب 120 مليون طن من المواد الأولية المحتملة لإنتاج الوقود المستدام بحلول عام 2030.
وفيما يعتمد الوقود التقليدي للطائرات على النفط، فإن الوقود المستدام يُصنع من مصادر مثل مخلفات الطعام، والنفايات الزراعية، وزيت الطهو المستعمل.
اخبار الكويت ، موقع إخباري شامل يهتم بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، وهدفنا أن نصل لقرائنا الأعزاء بالخبر الأدق والأسرع والحصري بما يليق بقواعد وقيم الأسرة الكويتية و الخليجية و العربية، لذلك نقدم لكم مجموعة كبيرة من الأخبار المتنوعة داخل الأقسام التالية، الأخبار العالمية و المحلية، الاقتصاد، تكنولوجيا ، فن، أخبار الرياضة، منوعات و سياحة.
