أنقرة وأستانا تتعمقان في شراكة دفاعية قائمة على التصنيع المشترك ونقل الخبرات

تشهد العلاقات بين تركيا وكازاخستان في قطاع الصناعات الدفاعية تحولاً ملحوظاً نحو شراكات إستراتيجية متينة، مدفوعة بمشروعات تقودها شركات تركية كبرى مثل "أسيلسان" و"توساش" و"أوتوكار"، تركز على الإنتاج المحلي ونقل التكنولوجيا بدلاً من مجرد بيع المنتجات الجاهزة.

استراتيجية أنقرة: شراكة إنتاجية لا مجرد بيع

لا تقتصر السياسة الدفاعية التركية تجاه الجمهوريات ذات الأصول التركية على تسليم معدات جاهزة، بل تتعداها إلى تأسيس قدرات تصنيعية محلية، ونقل التكنولوجيا، وتطوير مهارات الصيانة والإصلاح، وإقامة تعاون مؤسسي يمتد لأمد طويل.

أسيلسان نموذجاً: شركة مشتركة للإلكترونيات البصرية

تُعد شركة "كازاخستان أسيلسان للهندسة"، التي نشأت عن شراكة بين "أسيلسان" التركية وشركة "كازاخستان إنجينيرينغ" الحكومية، أحد أبرز الأمثلة على الاستثمارات الدفاعية التركية في كازاخستان. وتقوم هذه الشركة بتصنيع أنظمة الرؤية الليلية والنهارية، ومناظير التصوير الحراري، وأنظمة الاستطلاع والمراقبة الكهروبصرية، ومنظومات الأسلحة المتحكم فيها عن بعد، بالإضافة إلى تجميع البطاقات الإلكترونية وإنتاج عدسات الأشعة تحت الحمراء.

تساهم هذه الشراكة في تطوير البنية الإنتاجية والخبرات الفنية وقدرات الصناعة المحلية في كازاخستان، مما يمكنها من تلبية جزء من احتياجاتها الدفاعية محلياً وتقليل اعتمادها على الخارج. في المقابل، تحصل تركيا على شراكة إنتاجية دائمة وفرصة للوصول إلى الأسواق الإقليمية.

طائرات "عنقاء" المسيرة: أول إنتاج خارج تركيا

يشكل إنتاج طائرات "عنقاء" المسيرة محوراً مهماً آخر في التعاون بين البلدين. فقد وقعت شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية "توساش" و"كازاخستان إنجينيرينغ" مذكرة تفاهم بشأن إنتاج المسيرات وصيانتها وإصلاحها داخل كازاخستان.

كما تأسست شراكة باسم "TA-406" بين "توساش" ومصنع إصلاح الطائرات المدنية رقم 406. وتستمر حالياً المحادثات الفنية ودراسات الجدوى والزيارات الميدانية المتبادلة. وعند اكتمال المشروع، ستصبح كازاخستان أول دولة تنتج مسيرات "عنقاء" خارج الأراضي التركية.

المركبات المدرعة: مركز إقليمي في أستانا

في مجال المركبات المدرعة، عززت شركة "أوتوكار" وجودها من خلال شركة "أوتوكار آسيا الوسطى"، جاعلةً من كازاخستان مركزاً لأنشطتها في المنطقة. وقد اجتازت مركبات "كوبرا 2" و"أرما 6×6" و"أرما 8×8" و"تولبار" الاختبارات في كازاخستان بنجاح، بينما تُستخدم مركبات "أيبار 4×4" فعلياً في البلاد.

وقد بدأت خطوات الإنتاج الفعلي في مصنع المركبات المدرعة التابع لشركة "كازاخستان بيسقارو للتصنيع" في العاصمة أستانا، بالاعتماد على منصات وتقنيات "أوتوكار". ويستهدف المشروع أيضاً تصدير المركبات المنتجة في المصنع إلى دول ثالثة، مما يعزز مكانة كازاخستان كقاعدة إقليمية للإنتاج الدفاعي.